El excelente rendimiento del M20 se debe a la eficiente unidad compresora de tornillo KAESER con PERFIL SIGMA, de bajas revoluciones. Gracias al accionamiento 1:1, no presenta pérdidas de transmisión, ya que va directamente acoplado al motor Kubota diésel de tres cilindros enfriado por agua.
Las características y especificaciones técnicas pueden ser modificadas sin previo aviso. Fotos no contractuales.