Fusor de Asfalto FAG-500

Eje de acero.
Lanza de tiro reforzada donde se encuadra la pata de apoyo tipo gato retráctil y el enganche de transporte.
El tren de rodaje se compone de un eje de sección cuadrada de 2” con masas de 5 bulones para rodado (cubierta y llanta) 650×16 montado sobre ballesta semielípticas.
Chasis construido con perfiles de acero SAE 1010.
Dos soportes de apoyo telescópicos regulables.
Sistema de calentamiento alimentado a gas.
Carcasa exterior de chapa de acero SAE 1010 soldada eléctricamente, dividida en una cámara inferior revestida con material refractáreo para mantener la temperatura y una cámara superior de calentamiento.
Tanque fusor de chapa de acero SAE 1010 de 4,75 mm de espesor, de forma semi ovoidal, cabezales planos, y tapas a charnelas de hierro con bordes plegados para evitar la entrada de agua.
Termómetro a cuadrante con escala graduada de 0 a 300 Cº para el control de la temperatura de asfalto.
El manómetro de presión de combustible viene solo en la opción a kerosene y el cuadrante tiene una escala graduada de 0 a 7 Kg/cm2.

Las características y especificaciones técnicas pueden ser modificadas sin previo aviso. Fotos no contractuales.

SKU ID-1858 Categorías: Asfalto, Hormigón

ESPECIFICACIONES TECNICAS
Modelo			FAG-500
Capacidad		(l)	500
Potencia del quemador		(kW)	46,5
		(kcal/h)	40.000
Potencia del piloto		(kcal/h)	12.000
		(kW)	1,4
Presión		(mbar)	1.350
Combustible			GLP (*)
Capacidad de garrafa de gas (no se provee)		(kg)	30
Neumáticos			6”x16” 6 telas
Dimensiones	Largo	(mm)	3.350
	Ancho	(mm)	1.650
	Alto	(mm)	1.700
Peso (sin garrafa)		(kg)	695
(*) GLP: Gas Licuado de Petróleo

Folleto